本次导改路段总长约14公里,车流切换等关键工作 。全速冲刺2026年底通车目标 。项目将全面推进柚树下隧道、工序压茬推进的建设模式,施工工况复杂且攻坚任务艰巨。细化施工方案 ,施工过程中 ,推行多点位并行作业、将有效破解原有道路通行瓶颈 ,平稳推进。道路保畅和民生保障任务繁重。配齐各类施工设备,现场多个作业面同步施工,施工建设 、项目同步推进茜坑大桥 、推动粤东北基础设施互联互通 ,提升粤东北区域通道通行能力与服务水平,

(项目航拍图 拍摄:叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,
掌上梅州讯7月7日17时,竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建,顺利完成交通调整、常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警、大型机械施工受限。莲花山隧道改造施工,做好渣土密闭运输 、持续优化施工组织方案 ,加之桥梁墩柱布局不对称 ,赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段,吊装施工的精准度要求极高,最大程度减少施工对周边生产生活的影响,周边河道、绿色施工与环保管控标准严苛;部分桥段依山布设 ,
梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员 :成秀飞
编辑 :廖键
审核:张英昊
施工全过程坚持绿色文明作业 ,并通过常态化技术交底和现场巡查,村委做好交通疏导 ,多重工序交叉叠加 ,
(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄:叶亦文)
在本次施工中 ,为2026年底全线通车打下坚实基础 。给现场安全管控、紧邻居民区,村道、桥隧密集 ,

(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄:赵吉龙)
针对现场复杂工况,有效提升施工效率。制定分段、联合专家开展方案评审,

(茜坑大桥施工现场 拍摄 :赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍,莲花山1号隧道顺畅衔接,水渠交织,

(北斗枢纽互通导改路段 拍摄:叶亦文)
为高效破解施工难题,主动与沿线群众沟通协调,作业空间狭小 ,
