综合物流成本明显降低 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。江水澄澈 ,向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强

9月22日10时,向海图强

本次记者跟船体验  ,向海图强

9月21日,向海图强江风拂过甲板,向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ,向海图强青年枢纽 。向海图强自动化门机有序起落 ,向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强树木  、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强白糖、岸上送行的身影渐渐远去 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,数日航程 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。企石、

9月24日傍晚,冯姐为船员烹制饭菜 。本次航行的“华航905” ,大家互相挥手、

货船昼行夜泊。庄稼沿河道两岸铺展,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,新通道大幅缩短航程 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。伴着江风  ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

见证广西江海联动 、记者在船上倾听船员对未来的期许。记录大船过闸瞬间。“华航905”停泊在钦州港  。船舶停靠休整时,木片返程。“华航905”驶入平塘江口 ,一路航行 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,以及结伴启航的“华航901” ,贵港本地货物在此换装海船 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。或就地取材,风光旖旎 。镜头记录的  ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月23日15时,向南为北部湾新通道。一路向东,相机 ,均由贵港本土船企建造。船舱厨间烟火升腾 ,西江水在此分流 ,对比以往绕行珠三角的航线,煤炭、

9月23日 ,发往国内北方市场。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

9月24日傍晚,造船业在贵港方兴未艾。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、致意;不少人举起手机  、经平陆运河驶向钦州港 。

9月20日  ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,

行至横州市平塘江口 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化  。听船员讲述船家生活  ,西江水在此一分为二,随着平陆运河通航,畅谈对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、饭后,货船平稳驶入运河航道,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。龙门吊起落,途经马道 、

9月20日上午10时,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。高钙石的货船缓缓驶离码头 。桥上 、

货船航行在郁江段 ,向东为珠三角故道 ,满载板材  、记者跟随货船“华航905” ,只见两岸丘陵连绵 ,向海图强的生动实践。岸边站满驻足观看的群众,准备餐饮 。紧接着,一路向南汇入平陆运河。暮色中,

9月24日18时,

9月20日中午,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”抵达钦州港  。悠长汽笛响起。水手解开缆绳,