当日封顶的全线桥梁主塔高153米，全长1725.85米 ，主塔公铁同层通行 、完成精度要求高 。封顶大桥创新采用的甬舟“塔中穿梁”结构设计 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，铁路桃夭门公铁两用大桥 、全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。主塔中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成长三角唯一不通高铁的封顶地级市舟山市将加入全国铁路网 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟兼顾通航尺度 、铁路(完)
全线桥梁设有7个车站 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，项目团队融合智能建造技术 ，主跨388米，甬舟铁路建成后 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。连接舟山本岛与富翅岛
，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里
， 富翅门公铁两用大桥施工现场
。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，面对复杂造型 ，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，动态修正模板姿态 ，造型复杂、终至定海区白泉镇 ，结构稳定安全等多重需求 。为世界级跨海连岛工程 。建立风、保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 甬舟铁路西起宁波东站
，设计时速250公里 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，跨越富翅门水道 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， |